{"id":246,"date":"2019-01-28T08:52:10","date_gmt":"2019-01-28T08:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/?p=246"},"modified":"2023-10-20T14:33:09","modified_gmt":"2023-10-20T11:33:09","slug":"cum-trecem-cu-brio-peste-marele-inghet-si-dezghet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/cum-trecem-cu-brio-peste-marele-inghet-si-dezghet\/","title":{"rendered":"Cum trecem cu brio peste marele \u00eenghe\u021b\u2026 \u0219i dezghe\u021b?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]S\u0103 fie \u00eenc\u0103lzirea global\u0103? Sau, oare, s-au \u00eenfuriat zeii? <\/strong>Nu \u0219tim cu exactitate, \u00eens\u0103, un lucru este cert, MARELE \u00ceNGHE\u021a\u2026 \u0219i acum DEZGHE\u021a ne-a luat cu asalt. \u201e [\u2026] Pompierii din Bucure\u015fti \u015fi din Ilfov au intervenit \u00een aproape patru sute de situa\u021bii de urgen\u0163\u0103, \u00een urma c\u0103rora 89 de autoturisme au fost avariate. [\u2026] <\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”247″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]I\u00cen total, au fost aproape 2.500 de situa\u0163ii de urgen\u0163\u0103, de zece ori mai mult dec\u00e2t \u00een mod obi\u015fnuit la final de s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103. <\/strong>Copacii au fost dobor\u00e2\u0163i de stratul gros de ghea\u0163\u0103 care s-a depus. De asemenea, s-au rupt cabluri \u015fi st\u00e2lpi de electricitate\u201d, relateaz\u0103 <\/strong>www.adevarul.ro<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Recomand\u0103m deci o aten\u021bie sporit\u0103 \u00een trafic \u0219oferilor din zonele afectate, f\u0103r\u0103 vitez\u0103, pentru a evita eventualele accidente. Foarte important, evit\u0103 locurile de parcare de sub copacii \u00eempov\u0103ra\u021bi de greutatea ramurilor \u00eenghe\u021bate \u2013 \u00een ultimele zile, foarte multe autivehicule au fost avariate astfel, \u0219i daunele pot fi semnificative. Tot la capitolul parcare, \u00eenainte de a l\u0103sa ma\u0219ina l\u00e2ng\u0103 o cl\u0103dire, asigur\u0103-te c\u0103 nu parchezi sub zone de unde pot c\u0103dea \u021bur\u021buri \u2013 acoperi\u0219 \u00een pant\u0103, stre\u0219ini \u00eenghe\u021bate excesiv, cabluri aeriene \u00eenc\u0103rcate de ghea\u021b\u0103. Evit\u0103 sta\u021bionarea \u00een curbe sau \u00een apropierea trecerilor de pietoni. Riscul de accidente \u00een aceste zone cre\u0219te considerabil \u00een acest\u0103 perioad\u0103, ma\u0219inile sunt incontrolabile pe ghea\u021b\u0103. Teoretic, ai putea cere desp\u0103gubiri. Dar preven\u021bia e mai bun\u0103, nu?<\/p>\n

Conform avocat.net., potrivit Codului civil din 1864, c\u00e2t \u0219i Noului Cod Civil, proprietarul (persoana care exercita in mod independent controlul \u0219i supravegherea asupra lucrului \u0219i se serve\u0219te de acesta \u00een interes propriu) este obligat sa pre\u00eent\u00e2mpine \u0219i, \u00een consecin\u021b\u0103, s\u0103 repare prejudiciul cauzat de lucrul s\u0103u. Astfel, dac\u0103 autoturismul t\u0103u e parcat l\u00e2ng\u0103 o cl\u0103dire al c\u0103rei proprietar nu a fost suficient de diligent \u00eenc\u00e2t s\u0103 creeze un sistem de scurgere a apei de ploaie sau s\u0103 \u00eendep\u0103rteze ghea\u021ba sau z\u0103pada de pe acoperi\u0219ul cl\u0103dirii, iar acestea cad pe autoturism, avariindu-l, proprietarul este bun de plat\u0103.<\/p>\n

\u00cen Bucure\u0219ti, \u0219oferii cu poli\u021be de asigurare CASCO sau care locuiesc pe raza Sectorului 4 ale c\u0103ror ma\u0219ini au fost avariate \u00een acest weekend de c\u0103derea copacilor sau a crengilor \u00eenghe\u021bate pot fi ajuta\u021bi de Prim\u0103ria de sector. Uniunea Na\u021bional\u0103 a Societ\u0103\u021bilor de Asigurare \u0219i Reasigurare din Rom\u00e2nia confirm\u0103 c\u0103 asigurarea CASCO acoper\u0103 \u0219i astfel de daune.<\/p>\n

\u021aine cont c\u0103 vremea rece creeaz\u0103 \u0219i condi\u021bii nu tocmai prielnice pentru \u0219ofat. Ghea\u021ba \u00eencepe s\u0103 se topeasc\u0103, asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103, at\u00e2t timp c\u00e2t vei circula pe str\u0103du\u021be mai \u00eenguste, m\u0103rginite de copaci cu coroan\u0103 abundenta, vei fi asaltat permanent de c\u0103deri. \u00ce\u021bi recomand\u0103m s\u0103-\u021bi p\u0103strezi calmul, s\u0103 conduci normal, f\u0103r\u0103 viraje bru\u0219te \u2013 nu te speria de zgomotul f\u0103cut de \u021bur\u021burii care aterizeaz\u0103 pe acoperi\u0219.<\/p>\n

Studiile arat\u0103 c\u0103 vremea rece poate avea un efect negativ asupra consumului de combustibil \u2013 adic\u0103 banii se scurg, la propriu \u0219i la figurat, \u00een timpul lunilor de iarn\u0103. Asigur\u0103-te c\u0103 ai suficient\u0103 benzin\u0103 \u00een rezervor, ideal s\u0103 fie mai mult de jum\u0103tate plin, ca s\u0103 evi\u021bi un poten\u021bial \u00eenghe\u021b al pompei de benzin\u0103 \u0219i repara\u021bii care-\u021bi pot afecta serios bugetul. Nu uita \u2013 carburantul con\u021bine ap\u0103, c\u00e2nd rezervorul e gol, apa se plimba prin rezervor si poate \u00eenghe\u021ba atunci c\u00e2nd e absorbita de pomp\u0103. Iar\u0103\u0219i, la schimbarea de temperatur\u0103 \u2013 cu ar fi exterior versus parcare subteran\u0103 a blocului \u2013 apare condensul, din care rezult\u0103 ap\u0103 care se acumuleaz\u0103 \u00een rezervor \u0219i poate \u00eenghe\u021ba.<\/p>\n

Este, de asemenea, o idee bun\u0103 s\u0103 verifici fluidele, cum ar fi antigelul. Uleiul de motor se \u00eengroa\u0219\u0103 atunci c\u00e2nd gradele termometrului coboar\u0103. Acest lucru poate duce la frecarea pieselor mobile din motor \u0219i sistemul de transmisie, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 ma\u0219ina va arde \u00een mod inutil carburantul. \u00cen cazuri de \u00eenghe\u021b, uleiul se \u00eengroa\u0219\u0103 \u0219i nu mai ajunge la fel de rapid la componentele vitale ale motorului care au nevoie de lubrifiere. Se recomand\u0103 un ulei mai u\u0219or, de iarn\u0103. Manualul ma\u0219inii trebuie s\u0103 prezinte tipul ideal de ulei pe care ar trebui s\u0103-l utilizezi.<\/p>\n

Frigul poate afecta presiunea \u00een anvelope. O schimbare a temperaturii de doar 10 grade poate cauza o reducere de 10% a aerului \u00een anvelope, astfel \u00eenc\u00e2t presiunea \u00een anvelope poate fi afectat\u0103.<\/p>\n

Dac\u0103 \u00eencuietoarea e \u00eenghe\u021bat\u0103, \u00ee\u021bi recomand\u0103m folosirea unei solu\u021bii ce cuprinde etanol \u0219i alcool izopropanol, compu\u0219i ce scad punctul de \u00eenghe\u021b al apei, pot topi ghea\u021ba din interiorul \u00eencuietorii \u00een c\u00e2teva secunde. Pune solu\u021bie pe cheie \u0219i nu for\u021ba \u00eencuietoarea.<\/p>\n

Dac\u0103 vrei s\u0103 afli mai multe despre acest subiect, arunc\u0103 un ochi \u0219i pe articolele \u201e5 sfaturi utile pentru \u0219oferi pe timp de iarn\u0103<\/a>\u201d sau \u201eCum dezghe\u021bi ma\u0219ina iarna?\u201d<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u0103 fie \u00eenc\u0103lzirea global\u0103? Sau, oare, s-au \u00eenfuriat zeii? Nu \u0219tim cu exactitate, \u00eens\u0103, un lucru este cert, MARELE \u00ceNGHE\u021a\u2026 \u0219i acum DEZGHE\u021a ne-a luat cu asalt. \u201e [\u2026] Pompierii din Bucure\u015fti \u015fi din Ilfov au intervenit \u00een aproape patru sute de situa\u021bii de urgen\u0163\u0103, \u00een urma c\u0103rora 89 de autoturisme au fost avariate. [\u2026] \u00cen total, au fost aproape 2.500 de situa\u0163ii de urgen\u0163\u0103, de zece ori mai mult dec\u00e2t \u00een mod obi\u015fnuit la final de s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103. Copacii au fost dobor\u00e2\u0163i de stratul gros de ghea\u0163\u0103 care s-a depus. De asemenea, s-au rupt cabluri \u015fi st\u00e2lpi de electricitate\u201d, relateaz\u0103 www.adevarul.ro. … <\/i>Read More<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":729,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246\/revisions\/729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}