{"id":25,"date":"2016-09-26T08:06:29","date_gmt":"2016-09-26T08:06:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/?p=25"},"modified":"2023-10-20T14:55:03","modified_gmt":"2023-10-20T11:55:03","slug":"cum-sa-nu-mai-dai-atatia-bani-pe-benzina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/cum-sa-nu-mai-dai-atatia-bani-pe-benzina\/","title":{"rendered":"Cum s\u0103 nu mai dai at\u00e2\u021bia bani pe benzin\u0103"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]E\u0219ti \u0219ofer drunnin-on-empty-1532397-2e foarte mult timp? Atunci probabil \u00ee\u021bi aminte\u0219ti cu pl\u0103cere de vremurile c\u00e2nd litrul de benzin\u0103 era 1,13 lei. Da, \u00een anul 2000 pre\u021bul unui litru de benzin\u0103 era 1,13 lei! Adic\u0103 un plin pentru o ma\u0219in\u0103 cu rezervor de 50 de litri costa 56,50 Lei.<\/p>\n<p>Acum, \u00een 2016, c\u00e2nd pre\u021bul carburantului a crescut sim\u021bitor, ai face orice s\u0103 scazi consumul ma\u0219inii. Cea mai des \u00eent\u00e2lnit\u0103 metod\u0103 este oprirea aerului condi\u021bionat, dar sunt \u0219i alte metode care te ajut\u0103 s\u0103 scazi bugetul de benzin\u0103. Pe l\u00e2ng\u0103 faptul c\u0103 \u00ee\u021bi asigur\u0103 \u00een continuare confortul necesar, sunt obiceiuri s\u0103n\u0103toase, at\u00e2t pentru siguran\u021ba ta, c\u00e2t \u0219i pentru func\u021bionarea optim\u0103 a ma\u0219inii \u0219i multe dintre ele sunt gratis.<\/p>\n<p>Uite c\u00e2teva lucruri pe care le po\u021bi face:[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;26&#8243; img_size=&#8221;large&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li>Schimb\u0103-\u021bi modul \u00een care conduci! Excesul de vitez\u0103, pornirile \u00een demaraj, schimbarea vitezei atunci c\u00e2nd nu e necesar, fr\u00e2nele bru\u0219te, toate acestea contribuie \u00een mod activ la un consum sporit \u0219i la deteriorarea ma\u0219inii.<\/li>\n<li>Dac\u0103 ma\u0219ina ta are op\u021biunea de pilot automat, utilizeaz-o. La drumurile lungi, aceast\u0103 op\u021biune este un real ajutor, \u0219i poate conduce la sc\u0103derea consumului cu p\u00e2n\u0103 la 6%. Folosirea pilotului automat nu e recomandat\u0103 atunci c\u00e2nd traficul este aglomerat, c\u00e2nd e ud pe jos, sau pe drumurile de munte.<\/li>\n<li>\u00cencetine\u0219te! Chiar dac\u0103 poate fi frustrant s\u0103 conduci mai \u00eencet. La anumite modele, o dep\u0103\u0219ire a vitezei legale cu 20 km\/h poate s\u0103 \u00eensemne un consum sporit cu 15-20%, iar timpul cu care ajungi mai devreme poate fi de doar c\u00e2teva minute.<\/li>\n<li>Atunci c\u00e2nd sta\u021bionezi mai mult de un minut, opre\u0219te motorul. De asemenea, nu a\u0219tepta ca motorul s\u0103 se \u00eenc\u0103lzeasc\u0103 st\u00e2nd pe loc. C\u00e2nd e \u00een mi\u0219care, motorul se \u00eenc\u0103lze\u0219te mult mai rapid dec\u00e2t atunci c\u00e2nd ma\u0219ina sta\u021bioneaz\u0103 cu motorul pornit. A\u0219a c\u0103 porne\u0219te motorul, a\u0219teapt\u0103 20 de secunde ca presiunea uleiului s\u0103 se regleze, \u0219i po\u021bi s\u0103 pleci lini\u0219tit la drum.<\/li>\n<li>Schimb\u0103 filtrele de aer de cel pu\u021bin num\u0103rul de ori specificat \u00een manualul ma\u0219inii. C\u00e2nd filtrele de aer sunt murdare, motorul munce\u0219te mai mult dec\u00e2t ar trebui.<\/li>\n<li>Verific\u0103 presiunea ro\u021bilor cel pu\u021bin o data pe lun\u0103. Ro\u021bile dezumflate \u00eenseamn\u0103 o frecare \u0219i o rezisten\u021b\u0103 de rulare mai mare. Este indicat ca presiunea ro\u021bilor s\u0103 fie cea indicat\u0103 pe pragul ma\u0219inii.<\/li>\n<li>Folose\u0219te uleiului recomandat de produc\u0103tor. Vei reduce consumul cu p\u00e2n\u0103 la 2%.<\/li>\n<li>Evit\u0103 turarea motorului, mai ales \u00eenainte de a-l opri. Acest obicei are ca rezultat cur\u0103\u021barea pere\u021bilor cilindrilor de ulei. Total neindicat, pentru c\u0103 la urm\u0103toarea pornire, pere\u021bii cilindrilor vor fi usca\u021bi.<\/li>\n<li>Dac\u0103 observi o cre\u0219tere neobi\u0219nuit\u0103 a consumului de combustibil, vino la AD Garage \u0219i cere mecanicului t\u0103u s\u0103-\u021bi verifice bujiile, filtrele de aer, senzorii de oxigen sau sistemul de injec\u021bie.<\/li>\n<li>Ultimul lucru pe care-l po\u021bi face pentru a reduce 100% consumul de combustibil, foarte s\u0103n\u0103tos pentru tine, este sa mergi\u2026 pe jos:)<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E\u0219ti \u0219ofer drunnin-on-empty-1532397-2e foarte mult timp? Atunci probabil \u00ee\u021bi aminte\u0219ti cu pl\u0103cere de vremurile c\u00e2nd litrul de benzin\u0103 era 1,13 lei. Da, \u00een anul 2000 pre\u021bul unui litru de benzin\u0103 era 1,13 lei! Adic\u0103 un plin pentru o ma\u0219in\u0103 cu rezervor de 50 de litri costa 56,50 Lei.<br \/>\nAcum, \u00een 2016, c\u00e2nd pre\u021bul carburantului a crescut sim\u021bitor, ai face orice s\u0103 scazi consumul ma\u0219inii. Cea mai des \u00eent\u00e2lnit\u0103 metod\u0103 este oprirea aerului condi\u021bionat, dar sunt \u0219i alte metode care te ajut\u0103 s\u0103 scazi bugetul de benzin\u0103. Pe l\u00e2ng\u0103 faptul c\u0103 \u00ee\u021bi asigur\u0103 \u00een continuare confortul necesar, sunt obiceiuri s\u0103n\u0103toase, at\u00e2t pentru siguran\u021ba ta &#8230; <a class=\"cz_readmore\" href=\"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/cum-sa-nu-mai-dai-atatia-bani-pe-benzina\/\"><i class=\"fa fa-angle-right\" aria-hidden=\"true\"><\/i><span>Read More<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-25","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":781,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25\/revisions\/781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}