{"id":284,"date":"2019-08-31T09:17:21","date_gmt":"2019-08-31T09:17:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/?p=284"},"modified":"2023-10-20T14:06:18","modified_gmt":"2023-10-20T11:06:18","slug":"5-mituri-despre-intretinerea-masinii-care-sunt-false","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/5-mituri-despre-intretinerea-masinii-care-sunt-false\/","title":{"rendered":"5 mituri despre \u00eentre\u021binerea ma\u0219inii care sunt false"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”285″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]Fiecare proprietar de ma\u0219in\u0103 a auzit la via\u021ba lui c\u00e2teva sfaturi din b\u0103tr\u00e2ni care l-ar ajuta s\u0103-\u0219i men\u021bin\u0103 ma\u0219ina \u00eentr-o form\u0103 c\u00e2t mai bun\u0103. Fie c\u0103 acestea vin de la familie, prieteni sau \u201especiali\u0219ti\u201d, toate vorbesc despre cum s\u0103 eficientizezi consumul de combustibil, energia motorului, chiar \u0219i cum s\u0103 economise\u0219ti bani, \u00eens\u0103, per ansamblu, multe dintre aceste mituri urbane nu lungesc via\u021ba ma\u0219inii. Sunt ele adev\u0103rate? \u00ce\u021bi spun exper\u021bii no\u0219tri \u2013 din punct de vedere tehnic:<\/p>\n

    \n
  1. Trebuie s\u0103-\u021bi schimbi uleiul la fiecare 5000 km.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    La un moment dat era o indica\u021bie corect\u0103, \u00eens\u0103 nu mai este cazul. Mul\u021bi produc\u0103tori de uleiuri \u0219i lichide pentru ma\u0219ini promoveaz\u0103 aceast\u0103 ideea, evident, pentru a-\u0219i vinde produsele. Ast\u0103zi, majoritatea ma\u0219inilor produse \u00een ultimii 10 ani au nevoie de o schimbare de ulei c\u00e2nd ating \u00eentre 8000 \u0219i 15000 km rula\u021bi, iar pentru anumite m\u0103rci chiar mai mult. Compozi\u021bia chimic\u0103 \u0219i folosirea uleiurilor sintetice, precum \u0219i designul de-o calitate superioar\u0103 al motoarelor s-au \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit \u00eendeajuns astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 permit\u0103 un interval mai lung de timp pentru schimbarea uleiului. Programeaz\u0103-\u021bi o schimbare de ulei dup\u0103 recomand\u0103rile produc\u0103torului, altfel arunci banii pe geam.<\/p>\n

      \n
    1. Combustibilul PREMIUM este mai bun pentru ma\u0219ina ta \u0219i \u00eei va \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi performan\u021ba<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Cu excep\u021bia cazului \u00een care ma\u0219ina ta nu are indicatii speciale date de producator, atunci benzina normal\u0103 este foarte bun\u0103 pentru ea. Combustibilul mai ieftin, cel de 86 octani, trebuie s\u0103 bifeze standardele de calitate \u2013 nu-\u021bi va afecta \u00een mod activ motorul ma\u0219inii. Gazele cu mai mul\u021bi octani includ agen\u021bi de cur\u0103\u021bare \u0219i de protec\u021bie care men\u021bin motoarele turbo-charged \u00eentr-o stare mai bun\u0103 \u2013 de exemplu, ma\u0219inile sport. De obicei, ma\u0219inile scumpe au nevoie de combustibil mai scump. Combustibilul obi\u0219nuit se potrive\u0219te cu autovehiculele de pre\u021b mediu. Verific\u0103 cartea ma\u0219inii \u0219i caut\u0103 sugestiile produc\u0103torului.<\/p>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. Mergi cu geamul deschis \u00een loc s\u0103 porne\u0219ti aerul condi\u021bionat pentru a economisi combustibil<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

        De fapt, fie c\u0103 alegi s\u0103 mergi cu geamurile deschise sau cu aerul condi\u021bionat pornit, diferen\u021ba este una minuscul\u0103 asupra consumului de combustibil. Pornirea aerului condi\u021bionat cre\u0219te consumul de combustibil, corect. \u00cens\u0103 deschiderea geamurilor cre\u0219te rezisten\u021ba la v\u00e2nt, ma\u0219ina va trebui s\u0103 compenseze faptul c\u0103 nu are, pe moment, o aerodinamic\u0103 optim\u0103 prin consumul sporit de benzin\u0103. Dac\u0103 le pui \u00een balan\u021b\u0103, nu ie\u0219im \u00een avantaj. De acord?<\/p>\n

          \n
        1. Spal\u0103-\u021bi ma\u0219ina cu detergent de vase sau haine<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

          De\u0219i poate suna ca o metod\u0103 foarte bun\u0103 de-a economisi, sp\u0103latul automobilului cu detergent de vase sau haine d\u0103uneaz\u0103 polish-ului ma\u0219inii. \u00cen loc s\u0103 contribui la degradarea vopselei \u0219i accentuarea ruginii, pl\u0103te\u0219te pu\u021bin mai mult pentru lichidul de sp\u0103lat auto. Este special conceput pentru a nu \u00eendep\u0103rta stratul protectiv de cear\u0103.<\/p>\n

            \n
          1. \u00cenlocuie\u0219te toate cele patru anvelope \u00een acela\u0219i timp<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

            \u00cenlocuirea anvelopelor se face individual, dup\u0103 cum este nevoie. At\u00e2t timp c\u00e2t sunt de aceea\u0219i marc\u0103, model \u0219i dimensiune ca \u0219i restul anvelopelor. Le po\u021bi schimba oric\u00e2nd, atat timp cat uzura este in limitele acceptabile<\/p>\n

            Ei bine? Tu \u00een c\u00e2te dintre cele 5 mituri de mai sus credeai?[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Fiecare proprietar de ma\u0219in\u0103 a auzit la via\u021ba lui c\u00e2teva sfaturi din b\u0103tr\u00e2ni care l-ar ajuta s\u0103-\u0219i men\u021bin\u0103 ma\u0219ina \u00eentr-o form\u0103 c\u00e2t mai bun\u0103. Fie c\u0103 acestea vin de la familie, prieteni sau \u201especiali\u0219ti\u201d, toate vorbesc despre cum s\u0103 eficientizezi consumul de combustibil, energia motorului, chiar \u0219i cum s\u0103 economise\u0219ti bani, \u00eens\u0103, per ansamblu, multe dintre aceste mituri urbane nu lungesc via\u021ba ma\u0219inii. Sunt ele adev\u0103rate? \u00ce\u021bi spun exper\u021bii no\u0219tri \u2013 din punct de vedere tehnic: … <\/i>Read More<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":285,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":717,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284\/revisions\/717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}