{"id":305,"date":"2019-12-20T10:03:31","date_gmt":"2019-12-20T10:03:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/?p=305"},"modified":"2023-10-20T14:03:11","modified_gmt":"2023-10-20T11:03:11","slug":"cele-mai-grele-intrebari-de-mecanica-din-chestionarele-auto-partea-a-ii-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/cele-mai-grele-intrebari-de-mecanica-din-chestionarele-auto-partea-a-ii-a\/","title":{"rendered":"Cele mai grele \u00eentreb\u0103ri de mecanic\u0103 din chestionarele auto (Partea a II-a)"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”306″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

\n
    \n
  1. Care sunt factorii care fac ca motorul Diesel al unui autoturism s\u0103 emit\u0103 fum excesiv?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    A. lipsa combustibilului;<\/p>\n

    B. bu\u015fonul rezervorului \u00eenchis la maximum;<\/p>\n

    C. defec\u0163iuni la instala\u0163ia de injec\u0163ie<\/p>\n

    R\u0103spuns corect: C<\/strong><\/p>\n

    Explica\u021bie: Fumul excesiv provenit din vehiculele cu motor Diesel (majoritatea ma\u0219inilor) se datoreaz\u0103 \u00een principal uzurii excesive. Vei observa fum \u00een condi\u021bii de \u00eentre\u021binere slab\u0103 a injectorului (defectarea sa), \u00een cazul unui filtru de aer necorespunz\u0103tor (care nu furnizeaz\u0103 \u00eendeajuns oxigen), o supap\u0103 EGR necorespunz\u0103toare<\/strong> (provoac\u0103 blocarea supapelor) supapa provoaca blocarea supapei sau chiar un turbocompresor defect.<\/strong><\/p>\n

    2. Care este rolul catalizatorului?<\/strong><\/p>\n

    A. de a asigura depoluarea atmosferic\u0103 prin arderea complet\u0103 a gazelor de evacuare<\/p>\n

    B. de a facilita arderea amestecului carburant \u00ee<\/strong>n cilindrii motorului<\/p>\n

    C. de a filtra carburantul \u00eenainte de pulverizarea acestuia \u00een cilindri<\/p>\n

    R\u0103spuns corect: A<\/strong><\/p>\n

    Explica\u021bie: Catalizatorul este o substan\u021b\u0103 care accelereaz\u0103 o reac\u021bie chimic\u0103, dar nu este consumat\u0103 de reac\u021bie; prin urmare, un catalizator poate fi recuperat chimic neschimbat la sf\u00e2r\u0219itul reac\u021biei pentru care a fost utilizat pentru a accelera sau cataliza. Acesta se afl<\/strong>\u0103 la la ie\u0219irea gazelor din motor, iar prin arderea complet\u0103 a gazelor de evacuare elimin\u0103 o mare parte din poluan\u021bi.<\/strong><\/p>\n

    3. Uzura prematur\u0103 a pneurilor din fa\u0163\u0103 se datoreaz\u0103, \u00een primul r\u00e2nd:<\/strong><\/p>\n

    A. deregl\u0103rii geometriei direc\u0163iei;<\/p>\n

    B. circula\u0163iei frecvente cu vitez\u0103 redus\u0103;<\/p>\n

    C. fenomenul este specific autovehiculelor care au trac\u0163iunea pe puntea din spate<\/p>\n

    R\u0103spuns corect: A<\/strong><\/p>\n

    Explica\u021bie: Dereglarea geometriei direc\u021biei nu permite anvelopelor s\u0103 aib\u0103 un contact corect cu solul, astfel c\u0103 acestea se vor uza prematur.<\/strong><\/p>\n

    4. La folosirea pe termen lung a solu\u0163iilor antigel, trebuie aplicate urm\u0103toarele reguli:<\/strong><\/p>\n

    A. se va urm\u0103ri \u00eentotdeauna nivelul optim al lichidului din vasul de expansiune;<\/p>\n

    B. dup\u0103 cel mult 3 ani solu\u0163ia antigel va fi complet \u00eenlocuit\u0103, chiar dac\u0103 densitatea acesteia corespunde cerin\u0163elor;<\/p>\n

    C. se va urm\u0103ri culoarea lichidului din vasul de expansiune<\/p>\n

    R\u0103spuns corect: B<\/strong><\/p>\n

    Explica\u021bie: Antigelul este solu\u021bia care este introdus\u0103 \u00een sistemul de r\u0103cire al\u0103turi de ap\u0103 distilat\u0103 (de obicei \u00een propor\u021bie de 50-50). Acesta are rol de antidepunere. Concentra\u021bia sa se verific\u0103 \u00eenaintea sezonului rece, iar \u00eenlocuirea se face o dat\u0103 la 2-3 ani, aceasta fiind perioada dup\u0103 care \u00ee\u0219i pierde din propriet\u0103\u021bi.<\/strong><\/p>\n

    5. Prezen\u0163a calaminei pe suprafa\u0163a bujiilor \u015fi fumul alb\u0103strui al e\u015fapamentului indic\u0103:<\/strong><\/p>\n

    A. mecanismul motor (grup piston-cilindru) este uzat;<\/p>\n

    B. rularea frecvent\u0103 cu o vitez\u0103 inferioar\u0103 limitei legale;<\/p>\n

    C. folosirea unor bujii necorespunz\u0103toare.<\/p>\n

    R\u0103spuns corect: A<\/strong><\/p>\n

    Explica\u021bie: Calamina este un reziduu provenit din arderea combustibilului \u00eentr-un motor cu ardere intern\u0103, care se depune pe pere\u021bi, pe bujii etc. Aceasta, \u00eempreun\u0103 cu fumul de culoare albastr\u0103 emis\u0103 de e\u0219apament indic\u0103 un consum exagerat de ulei. Uleiul poate p\u0103trunde \u00een camera de ardere a pistonului.<\/strong><\/p>\n

    6. Care este rolul termostatului?<\/strong><\/p>\n

    A. permite pornirea u\u015foar\u0103 a motorului la temperaturi sc\u0103zute;<\/p>\n

    B. \u00eenchide \u015fi deschide circuitul lichidului de r\u0103cire la anumite temperaturi;<\/p>\n

    C. asigur\u0103 r\u0103cirea lichidului de fr\u00e2nare.<\/p>\n

    R\u0103spuns corect: B<\/strong><\/p>\n

    Explica\u021bie: Termostatul blocheaz\u0103 fluxul lichidului de r\u0103cire c\u0103tre radiator p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd motorul s-a \u00eenc\u0103lzit. C\u00e2nd motorul este rece, nu trece lichid de r\u0103cire prin motor. Odat\u0103 ce motorul atinge temperatura de func\u021bionare (\u00een general aproximativ 95\u00b0C), termostatul se deschide.<\/p>\n

    Dac\u0103 ai g\u0103sit alte \u00eentreb\u0103ri care \u021bi se par dificile, ne po\u021bi l\u0103sa un comentariu aici, iar noi vom r\u0103spunde la acestea \u00eentr-un articol viitor \ud83d\ude0a<\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n

    [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Fumul excesiv provenit din vehiculele cu motor Diesel (majoritatea ma\u0219inilor) se datoreaz\u0103 \u00een principal uzurii excesive. Vei observa fum \u00een condi\u021bii de \u00eentre\u021binere slab\u0103 a injectorului (defectarea sa), \u00een cazul unui filtru de aer necorespunz\u0103tor (care nu furnizeaz\u0103 \u00eendeajuns oxigen), o supap\u0103 EGR necorespunzatoare … … <\/i>Read More<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":306,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=305"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":711,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/305\/revisions\/711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}