{"id":322,"date":"2020-04-02T10:10:07","date_gmt":"2020-04-02T10:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/?p=322"},"modified":"2023-10-20T13:52:02","modified_gmt":"2023-10-20T10:52:02","slug":"costul-reparatiei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/costul-reparatiei\/","title":{"rendered":"Costul repara\u021biei"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_single_image image=”323″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

Este prima dintre \u00eentreb\u0103rile pe care \u021bi le pui \u00eenainte de a \u00eencepe repara\u021bia ma\u0219inii. Ulterior r\u0103spunsului primit, te \u00eentrebi dac\u0103 pre\u021bul este corect. O parte ar r\u0103spunde: \u201eDa, este corect! Este o pia\u021b\u0103 liber\u0103, concuren\u021bial\u0103!\u201d. Pu\u021bin frustrant, nu-i a\u0219a? Pentru noi totul trebuie s\u0103 fie calar pentru c\u0103 a\u0219a ne-am obi\u0219nuit. S\u0103 se explice de ce piesa cost\u0103 at\u00e2t sau manopera at\u00e2t? De ce dincolo e mai ieftin? De ce este a\u0219a de t\u0103rziu programarea? Multe \u201ede ce-uri\u201d. Dar totu\u0219i, cum ar trebui s\u0103 se construiasc\u0103 pre\u021bul unei repara\u021bii, ce pl\u0103te\u0219ti \u0219i ce trebuie s\u0103 cuno\u0219ti ca s\u0103 \u0219tii ce \u00eentreb\u0103ri s\u0103 pui, sunt lucruri pe care \u00eencercam s\u0103 le l\u0103murim pentru tine \u00een r\u00e2ndurile de mai jos.<\/strong><\/p>\n

Dac\u0103 accept\u0103m r\u0103spunsul \u201eDa, este corect! Este o pia\u021b\u0103 liber\u0103, concuren\u021bial\u0103 !\u201d, atunci ce rost mai are afi\u0219area orei de manoper\u0103 \u00eentr-un service? Doar pentru c\u0103 asta spune legea comercial\u0103? Acest lucru te ajut\u0103 din postura ta de client? Evident, nu! Tabloul costului este incomplet dac\u0103 nu cunoa\u0219tem \u0219i alt\u0103 component\u0103 a pre\u021bului manoperei, numita \u201eNorm\u0103 de timp pentru repara\u021bia solicitat\u0103\u201d. Norm\u0103 creat\u0103 pentru c\u0103 cineva a m\u0103surat c\u00e2t timp dureaz\u0103 repara\u021bia \u0219i pia\u021ba auto a acceptat tacit c\u0103 a\u0219a stau lucrurile sau a\u0219a ar trebui s\u0103 fie.<\/p>\n

Factura de repara\u021bie a ma\u0219inii tale are dou\u0103 p\u0103r\u021bi: Materiale<\/strong> \u0219i Manoper\u0103<\/strong>.<\/p>\n

Vom deschide o parantez\u0103 pentru a clarific\u0103 un subiect at\u00e2t de controversat. Service-ul vinde un produs numit REPARA\u021aIE<\/strong> . Produsul este divizat scriptic pentru informarea corect\u0103 a cump\u0103r\u0103torului \u0219i\/sau pentru calculul economico-financiar al afacerii. Service-ul nu este v\u00e2nz\u0103tor de piese \u0219i nici de manoper\u0103. Ceea ce prime\u0219te clientul contra sumei pe care o pl\u0103te\u0219te este REPARA\u021aIA<\/strong> \u2013 un produs care este de calitate, garantat prin lege \u0219i prin oferta reparatorului.<\/p>\n

Este oare? Uneori da, alteori nu! I\u021bi recomandam ca mereu s\u0103 ai documentul doveditor al pla\u021bii repara\u021biei. Din punct de vedere legal, doar factura \u0219i plata acesteia i\u021bi acord\u0103 dreptul s\u0103 solici\u021bi garan\u021bie produsului numit REPARA\u021aIE<\/strong>.<\/p>\n

Revenim la factur\u0103. Componen\u021ba facturii legat\u0103 de materiale este clar\u0103, ea cuprinz\u00e2nd piesele \u0219i materialele consumabile \u00eenlocuite sau folosite \u00een procesul de repara\u021bie.<\/p>\n

Dar costul manoperei cum se face?<\/em><\/p>\n

Valoarea manoperei este produsul matematic ob\u021binut prin \u00eenmul\u021birea orelor normate (conform unui normativ) cu valoarea orei de manoper\u0103 specifice opera\u021biei executate sau m\u0103rcii \u0219i modelului reparat.<\/p>\n

Cost manoper\u0103 = Ore normate x Valoare or\u0103 de manoper\u0103<\/em><\/p>\n

Valoarea orei de manoper\u0103 este afi\u0219at\u0103 \u00een service, dar cum este cu orele normate? C\u00e2t \u0219i cum trebuie s\u0103 se normeze service-ul o repara\u021bie? Acesta o face? Tu \u0219tii?<\/p>\n

Ore normate = timpii de lucru specifica\u021bi de produc\u0103torul ma\u0219inii, calcula\u021bi \u00een func\u021bie de complexitatea interven\u021biei pentru fiecare model de ma\u0219in\u0103. Ace\u0219ti timpi de repara\u021bie sunt exprima\u021bi \u00een ore, se g\u0103sesc \u00een manualele produc\u0103torului, dar \u0219i \u00een manualele tehnice Haynes Pro puse la dispozi\u021bia tuturor reparatorilor din Rom\u00e2nia, evident contra cost.<\/p>\n

Exemplele sunt cele mai bune \u0219i pentru aceasta s\u0103 consider\u0103m o opera\u021bie foarte cunoscuta oric\u0103rui utilizator de ma\u0219in\u0103: Schimbarea pl\u0103cu\u021belor de fr\u00e2n\u0103 fa\u021b\u0103!<\/p>\n

Am extras \u00een tabelul de mai jos normele de timp specifice acestei opera\u021bii, pentru c\u00e2teva m\u0103rci \u0219i modele:<\/p>\n

Demontare\/Remontare pl\u0103cu\u021be fr\u00e2n\u0103 fa\u021b\u0103:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Marca<\/td>\nModel<\/td>\nNorma de timp<\/td>\n<\/tr>\n
Ford<\/td>\nFocus MK3 1.6 (YUDA 2013-2015)<\/td>\n0.7<\/td>\n<\/tr>\n
Toyota<\/td>\nAvensis 2.0 16V (3ZR-FAE 2008-2016)<\/td>\n0.9<\/td>\n<\/tr>\n
Renault<\/td>\nMegane 4 1.6 ( H4M 2016- )<\/td>\n0.6<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Aceste norme de timp se aplic\u0103 \u00een cazul \u00een care gradul de dificultate al opera\u021biei nu este sporit de eventuale probleme tehnice care pot fi prezente la componentele sistemului. \u00cen acest caz, timpul suplimentar de lucru trebuie s\u0103 se specifice separat \u00een factura, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ai posibilitatea s\u0103 prime\u0219ti toate detaliile repara\u021biei \u0219i explica\u021biile costurilor pe care le supor\u021bi.<\/p>\n

S\u0103 presupunem c\u0103 Service-ul \u201cX\u201c are valoarea orei de manoper\u0103, pentru opera\u021biile de acest gen \u0219i pentru toate m\u0103rcile, de 90 ron, asta pentru a nu complica exemplul.<\/p>\n

Deci ora de manoper\u0103 afi\u0219at\u0103 \u00een service este de 90 ron+TVA. C\u00e2t cost\u0103 manopera pentru schimbarea pl\u0103cu\u021belor de fr\u00e2n\u0103 fa\u021b\u0103?<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Marca<\/td>\nModel<\/td>\nCost f\u0103r\u0103 tva<\/td>\n<\/tr>\n
Ford<\/td>\nFocus MK3 1.6 (YUDA 2013-2015)<\/td>\n0.7\u00d790 = 63 ron<\/td>\n<\/tr>\n
Toyota<\/td>\nAvensis 2.0 16V (3ZR-FAE 2008-2016)<\/td>\n0.9\u00d790 = 81 ron<\/td>\n<\/tr>\n
Renault<\/td>\nMegane 4 1.6 ( H4M 2016- )<\/td>\n0.6\u00d790 = 54 ron<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00centrebare final\u0103: C\u00e2\u021bi procedeaz\u0103 a\u0219a?<\/p>\n

Cel mai important lucru este s\u0103 \u0219tii ce s\u0103 ceri \u0219i ce este corect s\u0103 prime\u0219ti![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este prima dintre \u00eentreb\u0103rile pe care \u021bi le pui \u00eenainte de a \u00eencepe repara\u021bia ma\u0219inii. Ulterior r\u0103spunsului primit, te \u00eentrebi dac\u0103 pre\u021bul este corect. O parte ar r\u0103spunde: \u201eDa, este corect! Este o pia\u021b\u0103 liber\u0103, concuren\u021bial\u0103!\u201d … <\/i>Read More<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":323,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=322"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":700,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322\/revisions\/700"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}