{"id":74,"date":"2016-12-15T12:50:51","date_gmt":"2016-12-15T12:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/?p=74"},"modified":"2023-10-20T14:52:06","modified_gmt":"2023-10-20T11:52:06","slug":"noi-conditii-de-obtinere-si-pastrare-a-permisului-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/noi-conditii-de-obtinere-si-pastrare-a-permisului-auto\/","title":{"rendered":"Noi condi\u021bii de ob\u021binere (\u0219i p\u0103strare) a permisului auto"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”75″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Permisul de conducere auto va putea fi ob\u021binut doar de persoane care au absolvit cel pu\u021bin 11 clase \u00een \u00eenv\u0103\u021b\u0103m\u00e2ntul de stat. Este una dintre m\u0103surile prin care Guvernul vrea s\u0103 reduc\u0103 la jum\u0103tate num\u0103rul de decese rezultate din accidente rutiere, \u00een urm\u0103torii trei ani. Modificarea legislativ\u0103 se aliniaz\u0103 obiectivelor incluse \u00eentr-o Comunicare a Comisiei Europene cu titlul \u201cPentru un spa\u021biu european de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103: orient\u0103ri pentru politica de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103 2011-2020\u201d.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Din momentul \u00een care se va adopta noua legisla\u021bie rutier\u0103, cine nu a terminat 11 clase nu va putea solicita permisul de \u0219ofer auto. Prin aceast\u0103 restric\u021bie, Guvernul vrea s\u0103 se asigure c\u0103 \u0219oferul aflat la volan are capacitatea intelectual\u0103 de a \u00eenv\u0103\u021ba regulile de circula\u021bie \u0219i de a analiza \u00een trafic indicatoarele rutiere.<\/p>\n

M\u0103sura face parte dintr-o strategie complex\u0103 a Guvernului, care vizeaza siguran\u021ba \u00een trafic. \u00cen Strategia Na\u021bional\u0103 de Siguran\u021b\u0103 Rutier\u0103 sunt incluse \u0219i alte propuneri, precum reducerea perioadei \u00een care \u0219oferii trecu\u021bi de o anumit\u0103 v\u00e2rst\u0103 sunt obliga\u021bi s\u0103 efectueze verificarea medical\u0103, pentru a dovedi c\u0103 mai sunt ap\u021bi s\u0103 conduc\u0103 un autovehicul. \u0218oferii care \u00eencalc\u0103 \u00een mod repetat regulile rutiere (de cel pu\u021bin cinci ori pe durata unui an, cu sanc\u021biune) vor da din nou examenul teoretic (proba scris\u0103), dac\u0103 vor s\u0103-\u0219i recupereze permisul. Mai mult de jum\u0103tate dintre cei care au permisul de conducere gre\u0219esc la \u00eentreb\u0103rile din chestionare, pentru c\u0103 au uitat o mare parte din ce au \u00eenv\u0103\u021bat c\u00e2nd au dat examen. Din p\u0103cate, chiar regulile elementare.<\/p>\n

Noua lege prevede totodat\u0103 \u0219i ca \u0219oferii g\u0103si\u021bi de mai multe ori sub influen\u021ba alcoolului la volan s\u0103 fie supu\u0219i unor teste medicale prin care s\u0103 se stabileasc\u0103 dac\u0103 sunt sau nu dependen\u021bi de alcool. Ei \u00ee\u0219i vor primi permisul \u00eenapoi doar dup\u0103 ce se vindec\u0103.<\/p>\n

Potrivit legisla\u021biei europene actuale, ob\u021binerea permisului de conducere este condi\u021bionat\u0103 nu de num\u0103rul de clase absolvite, ci de v\u00e2rsta minim\u0103 \u2013 18 ani \u00een toate \u021b\u0103rile UE. \u00cen plus, \u00een aproape jum\u0103tate dintre aceste state, limita este cobor\u00e2t\u0103 la 17 sau chiar la 16 ani, cu condi\u021bia ca t\u00e2n\u0103rul \u0219ofer s\u0103 fie \u00eenso\u021bit de un alt \u0219ofer adult, experimentat.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Permisul de conducere auto va putea fi ob\u021binut doar de persoane care au absolvit cel pu\u021bin 11 clase \u00een \u00eenv\u0103\u021b\u0103m\u00e2ntul de stat. Este una dintre m\u0103surile prin care Guvernul vrea s\u0103 reduc\u0103 la jum\u0103tate num\u0103rul de decese rezultate din accidente rutiere, \u00een urm\u0103torii trei ani. Modificarea legislativ\u0103 se aliniaz\u0103 obiectivelor incluse \u00eentr-o Comunicare a Comisiei Europene cu titlul \u201cPentru un spa\u021biu european de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103: orient\u0103ri pentru politica de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103 2011-2020\u201d. … <\/i>Read More<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-74","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":771,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74\/revisions\/771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adgarage.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}